OŠETŘENÍ OJETÝCH A HISTORICKÝCH VOZIDEL

Vozidla starší než 1 rok (1 zimu používaná) pokládáme z pohledu antikorozní ochrany za ojetá, protože podvozkové části a karosérie byly vystavené zvýšené agresivitě prostředí (vlhkost, sůl, abraze od kamínků, kondenzace, mycí prostředky,…).

Tato vozidla mají proces koroze často už ve stádiu tzv. počátku, to znamená, že i když koroze ještě není viditelná na povrchu, ve spojích a dutinách už ve skutečnosti výrazně probíhá. Tento proces je možné zpomalit, případně i zastavit vhodným postupem.

Postup ošetření ojetého vozidla:

• Demontáž podběhů a podvozkových plastů
• Umytí podvozku tlakovým čističem a jeho důkladné vysušení
• Ošetření dutin vozidla dutinovým voskem DINITROL 1000 (nebo dle druhu aplikační techniky ekvivalenty DINITROL ML, DINITROL 3654, DINITROL 3431) přes předvolené otvory podle „schématu antikorozního ošetření DINITROL“
• Kontrola a oprava korozí napadnutých míst na podvozku (pomocí stabilizátoru rzi DINITROL RC900)
• Pokud je potřebná či požadovaná dvouvrstvá vzlínavá metoda ochrany, tak nejdříve aplikujeme vysoce vzlínavý vosk, který strukturálně ošetří napadnutá místa a spoje (např. DINITROL 1000, DINITROL ML, DINITROL 3654, DINITROL 3431)
• Aplikace podvozkového vosku DINITROL 4942 (nebo dle druhu aplikační techniky ekvivalenty DINITROL 4941) nejlépe vysokotlakou technologií AIRLESS
• Montáž podvozkových plastů a podběhů
• Označení vozidla štítkem DINITROL s údaji o provedení antikorozní ochrany